產品
本品為無機混合料,具有快硬、微膨脹、冷操作施工、環境等特點。節省硫磺錨固道釘時的加熱工藝,避免混凝土軌枕。由于局部加熱,橋枕可能會產生裂縫,降低道釘的使用壽命。允許在-10℃以上的溫度下施工,經過200萬次疲勞試驗,效果良好。
用途
1.適用于***混凝土軌枕、橋枕路釘錨固、預制橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓錨固。
2.適用于***隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿支撐圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,可滿足鋼筋焊接要求。
指標
1.抗:4>60KN,6h>90KN。
2.***性能好,經過200萬次荷載疲勞循環后完好無損。
3.流動性好,能使道釘孔填充密實。
4.保濕性能好。
5.抗凍性好,可在-10℃負溫下正常施工,負溫環境不影響錨固劑強度的增加。
6.具有良好的耐滲性、耐腐蝕性。
7.不含對鋼筋有害成分,可保護釘子不生銹。
B/T202
施工工藝。
1.錨固前,應清除孔內和道釘表面的雜物、灰塵和油銹。用木塞、粘土等堵塞道釘孔底部,防止漏漿。填充物上部距釘孔上口不小于125mm。
2.使用時,用水攪拌錨固粉末,攪拌2-5分鐘。
3.道釘錨固***不得小于110mm。
4.將混合均勻的錨固劑灌入道釘留孔中,將道釘套入道釘錨固架,從灌注孔上部壓入充滿錨固劑的孔中,轉動道釘,輕輕敲擊道釘上部,使錨固劑振動更加致密。
注:每個道釘的用量約為0.4公斤。
注意事項。
1.一次攪拌量應在10min內用完,攪拌時間為2~5min。在施工作業中,必須掌握流動性和稠度,當灌注過程中流動性降低時,可少加水攪拌后繼續使用。漿液稀薄時,可適當加入少量干料攪拌后再使用。
2.冬季施工(低溫在-10℃以上),錨固劑可用40~50℃熱水混合,必要時應覆蓋塑料薄膜或其他保溫材料防凍。
風力發電基礎灌漿材料。海上風力發電灌漿材料。c80高強度灌漿材料?;炷猎鰪妱┉h氧修補砂漿。環氧樹脂砂漿。環氧樹脂砂漿。聚合物水泥砂漿。加固砂漿?;炷猎鰪妱??;炷帘Wo劑?;炷两缑鎰?。砂處理劑。水泥路面修補劑。植筋膠。粘鋼膠?;炷列扪a膠。環氧樹脂填縫膠、灌漿樹脂、碳維浸漬膠、碳維布。灌鋼膠、聚合物防水灰漿、js防水涂料、道釘錨固劑、環氧樹脂灌漿材料、支座砂漿、孔道壓漿材料、滲透遷移鋼筋防銹劑、滲透遷移鋼筋防銹劑、滲透遷移鋼筋防銹劑。